La transmission par courroie La transmission par courroie
La consigne de démarrage dans cette séquence fut:
Construire un montage tel qu'il y ait des roues jointives et non jointives afin d'obtenir un mouvement d'ensemble à partir du mouvement d'une seule roue.
Les enfants ont choisi leur matériel à partir de l'ensemble des objets disponibles.
Ils ont émis leurs hypothèses à partir de schémas dessinés et sont passés ensuite à la construction de leurs modèles.
Voici donc quelques photos, témoignages des instants de recherche:
Sur ces deux clichés, l'équipe composée de Coralie, Emilie et Charlotte sont en phase de recherche et d'échanges oraux, surtout visible sur le cliché 2.
L'étape finale de cette équipe a permis en jouant sur les diamètres différents des roues ainsi que sur la transmission du mouvement par l'axe de répondre à la question de base: roues jointives et non en mouvement.
Mon idée de départ était d'essayer de mettre les conditions pour que les enfants pensent à un autre mode de transmission (transmission par courroie), mais d'autres résultats se sont montrés valables et ont permis de mettre en lumière un autre type de transmission de mouvement.
Dans les clichés suivants, l'équipe de Kévin et Karine n'a utilisé que des roues jointives. Elle n'a répondu qu'à une partie de la consigne de démarrage, mais le montage a permis de mettre en évidence les successions des sens de rotation des roues.
Le montage final du cliché 4 fait apparaître la succession possible des mouvements:
En analyse collective on a pu déterminer les différents mouvements à partir de la rotation de la roue jaune avec la manivelle: (cliché suivant) et établir une règle de succession:
Dans ce groupe, composé de Margot, Nicolas et Guillaume, la roue crantée a bien été placée au départ, mais comme elle ne pouvait se mouvoir avec les autres grâces aux courroies élastiques, cette roue jaune dentée a été abandonnée et sortie du montage.
Le montage final de cette équipe est le suivant:
Transmission par courroie sur trois roues, mais sans répondre à la consigne entièrement: roues jointives et non jointives dans le même montage.
Deux autres équipes ne sont sont pas arrivées au bout d'un montage complet et complexe: voici deux clichés de ces travaux:
Le système de transmission par courroie a été tout de même découvert mais ces deux équipes n'ont pas réussi à aller plus loin dans leur recherche et dans leur montage.
Une page particulière pour le projet le plus abouti qui recouvre les deux domaines demandés: transmission par roues crantées (jointives) et par courroie (roues à gorge):
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